(1) 結(jié)果表明普通低標(biāo)號(hào)混凝土抗凍性能較差，凍融循環(huán)對(duì)混凝土強(qiáng)度影響較大。

(2) 研究以細(xì)磨鎳冶煉水淬渣制備低標(biāo)號(hào)混凝土的工藝。

(3) 用低標(biāo)號(hào)混凝土樁加固軟弱地基，可以密實(shí)土質(zhì)，提高剛度，減小變形。

(4) 對(duì)冬季影響使用低標(biāo)號(hào)柴油的因素進(jìn)行了全面的調(diào)研分析，掌握了相關(guān)理論、方法、技術(shù)措施。

(5) 高標(biāo)號(hào)油加成低標(biāo)號(hào)油如98號(hào)加成95號(hào),95號(hào)加成92號(hào)等,標(biāo)號(hào)之間相差較小且不長(zhǎng)期如此,則問(wèn)題不大。

(6) 與低標(biāo)號(hào)相比,98號(hào)汽油燃燒動(dòng)能、抗爆性能及燃油效率更佳。

(7) 鋪貼所用水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)為低標(biāo)號(hào),水泥厚度不要過(guò)大,一般不大于5mm。

(8) 高檔轎車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題,嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命。

(9) 建筑工地硬底化,一些工地只是采用低標(biāo)號(hào)的混凝土簡(jiǎn)單澆筑,時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂,而且容易磨損,地面坑坑洼洼,高低不。

(10) 如果車輛錯(cuò)加低標(biāo)號(hào)燃油的話,首先得看車輛的說(shuō)明書(shū),查明廠家推薦的燃油標(biāo)準(zhǔn)。

(11) 如果高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了低標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)產(chǎn)生爆震,加速機(jī)件的老化,故障率大大增加。

(12) 一種是把低標(biāo)號(hào)的機(jī)油當(dāng)高標(biāo)號(hào)的機(jī)油使用,還有一種是低標(biāo)號(hào)和高標(biāo)號(hào)的機(jī)油混合使用。

(13) 如果高壓縮比汽車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)的汽油,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震,汽油燃燒也會(huì)不完全,產(chǎn)生大量的積碳。

(14) 冬季天冷,司機(jī)要對(duì)車輛油箱、油管等采取一定的保溫措施,也可加注低標(biāo)號(hào)的抗凝柴油混合應(yīng)急,或者用開(kāi)水加熱供油系統(tǒng)。

(15) 但由于絕大部分車主對(duì)汽柴油性能的認(rèn)識(shí)不足,加油站在給車輛進(jìn)行加油時(shí),以低標(biāo)號(hào)油品冒充高標(biāo)號(hào)油品的現(xiàn)象也極為普遍。

(16) 通過(guò)本次抽查發(fā)現(xiàn),汽油的辛烷值是合格率最低的項(xiàng)目,其中大部分是用低標(biāo)號(hào)汽油冒充高標(biāo)號(hào)汽油【zao jv.低標(biāo)號(hào)造句】。

(17) 燃油標(biāo)號(hào)越高價(jià)格自然也就越高,但是千萬(wàn)不要為了每升剩下幾毛錢(qián)而選擇低標(biāo)號(hào)的燃油。

(18) 在加油過(guò)程中,汽車油箱內(nèi)排出的油氣和加油時(shí)揮發(fā)的油氣,就通過(guò)油槍內(nèi)的回收系統(tǒng)被集中回收到低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)。

(19) 日,上海、廣州、蘇州、長(zhǎng)沙等地接連出現(xiàn)“油荒”,貴陽(yáng)也受到影響,一些加油站出現(xiàn)沒(méi)有柴油和低標(biāo)號(hào)汽油供應(yīng)現(xiàn)象。

(20) 汽油產(chǎn)品主要問(wèn)題是油價(jià)上漲,個(gè)體私營(yíng)加油站虧損,向高標(biāo)號(hào)汽油中摻入低標(biāo)號(hào)汽油,來(lái)牟取中間的差價(jià)。