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1、2022年山西高考理科類考生上北京交通職業(yè)技術學院的最低錄取分數(shù)線需要349分,對應的最低錄取位次為47275名,招生錄取人數(shù)為19人;
2、2021年山西高考理科類考生上北京交通職業(yè)技術學院的最低錄取分數(shù)線需要250分,對應的最低錄取位次為66164名,招生錄取人數(shù)為20人;
3、2020年山西高考理科類考生上北京交通職業(yè)技術學院的最低錄取分數(shù)線需要346分,對應的最低錄取位次為59295名,招生錄取人數(shù)為17人;
4、2022年山西高考文科類考生上北京交通職業(yè)技術學院的最低錄取分數(shù)線需要328分,對應的最低錄取位次為38540名,招生錄取人數(shù)為13人;
5、2021年山西高考文科類考生上北京交通職業(yè)技術學院的最低錄取分數(shù)線需要185分,對應的最低錄取位次為63438名,招生錄取人數(shù)為12人;
1、2022年北京交通職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山西 | 2022 | 理科 | ? | 19 | 349 | 47275 | 市政府 |
| 山西 | 2022 | 文科 | 專科 | 13 | 328 | 38540 | 市政府 |
2、2021年北京交通職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山西 | 2021 | 理科 | ? | 20 | 250 | 66164 | 市政府 |
| 山西 | 2021 | 文科 | ? | 12 | 185 | 63438 | 市政府 |
3、2020年北京交通職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山西 | 2020 | 理科 | ? | 17 | 346 | 59295 | 市政府 |
| 山西 | 2020 | 文科 | ? | 9 | 374 | 29425 | 市政府 |
北京交通職業(yè)技術學院由昌平區(qū)人民政府舉辦,市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業(yè)學校。學院于1984年成立,前身為北方交通大學昌平分校,1999年更名為北方交通大學高等職業(yè)技術學院。2005年1月,經(jīng)北京市人民政府批準,獨立設置為北京交通職業(yè)技術學院。學院以高等職業(yè)教育為主,同時開展繼續(xù)教育、技能培訓與鑒定等類型教育服務。 學院占地面積305畝,設有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎部五個教學系(部),開設普通高職專業(yè)18個,形成了 “城市建設類”、 “汽車機電類”、 “城市服務類”及“軌道交通類”等4大特色專業(yè)群。學院大力支持實踐教學設備現(xiàn)代化建設,現(xiàn)建有專業(yè)群實習實訓中心8個,各專業(yè)學科實訓室31個,注重學生職業(yè)技能培訓,拓展就業(yè)競爭力,強化專業(yè)實訓實習和社會實踐活動,堅持教育與專業(yè)證書培訓有機結合的“雙證書”培養(yǎng)方式,提高了實用型人才的培養(yǎng)質量。 學院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%,擁有市級優(yōu)秀教師3名,北京市教學名師2名,北京市優(yōu)秀青年骨干教師14名,北京市青年英才培養(yǎng)計劃3人,市級優(yōu)秀教學團隊1個。全院專職教師中具有一線生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的雙師素質教師占59%。 學院堅持“立足昌平,面向北京,服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和交通行業(yè)”的辦學定位,為首都區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展輸送了大批高素質技術技能型人才。學院不斷加大校企合作,先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現(xiàn)代、三一重工等多家大型企業(yè)建立合作關系,開設“訂單班”。幾年來,畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上,重點專業(yè)就業(yè)率達到100%,實現(xiàn)了學院、學生、企業(yè)和社會的多方共贏。
北京交通職業(yè)技術學院山西
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